GT League Reglement

Reglement/Lobbyoptionen

 

Lobby Option PDF: Lobby_Einstellungen_GT_Liga_1-3 pdf öffnen

  • Satzung der Racing League  §

Die Racing League setzt sich hiermit das Ziel, faire und einwandfreie Rennen zu veranstalten. Alle Fahrer, die der Racing League beitreten, verpflichten sich dem FairPlay und gegenseitigem Respekt. Bei Missachtung dieser Grundvoraussetzungen behält sich die Rennleitung vor für sofortige Ausschließung aus der Liga zu entscheiden. Gibt es Einwände gegen das Fahrverhalten anderer, soll ein Bericht mit Beweisvideo verfasst und der Rennleitung vorgelegt werden; diese wird die ausschlaggebende Situation neutral bewerten und ggf. Strafen verhängen.

  • 1.  30 Punkte / (Pro Serie Sprintrennen 15.p)
  • 2.  25 Punkte / (Pro Serie Sprintrennen 12.p)
  • 3.  20 Punkte / (Pro Serie Sprintrennen 10.p)
  • 4.  16 Punkte / (Pro Serie Sprintrennen 08.p)
  • 5.  14 Punkte / (Pro Serie Sprintrennen 06.p)
  • 6.  12 Punkte / (Pro Serie Sprintrennen 05.p)
  • 7.  10 Punkte / (Pro Serie Sprintrennen 04.p)
  • 8.  8 Punkte   / (Pro Serie Sprintrennen 03.p)
  • 9.   6 Punkte  / (Pro Serie Sprintrennen 02.p)
  • 10. 5 Punkte  / (Pro Serie Sprintrennen 01.p)
  • 11. 4 Punkte
  • 12. 3 Punkte
  • 13. 2 Punkte

 

Verhalten:

Fairness und Toleranz sind ein absolutes muss für das Gelingen dieser Idee. Es wird nicht geduldet, wenn jemand andere Mitglieder beleidigt. Ist das der Fall wird es direkt zur Liga Leitung getragen. Die können dafür eine Quali-, Rennsperre bis hin zum sofortigen Ausschluss der Liga festlegen. Sei man auch noch so aufgeladen, schluckt es runter und sendet einen Bericht an die Liga Leitung. Wir bitten euch dieses unbedingt zu beachten!

 

Strafen: 

Jeder teilnehmende Fahrer hat zu Beginn jeder WM  ( 0 ) Punkte, von denen je nach Schwere seines Vergehens, Punkte addiert werden.

Erreicht er eine Gewisse Punktzahl (siehe Tabelle §4) erhält er dementsprechend eine Strafe bis hin zur Liga/e.V. Ausschuss.

 

1§ Anmeldung: 

– Jeder Stammfahrer/Ersatzfahrer ist verpflichtet sich bis zum jeweiligen Renntag bis 12Uhr Mittags anzumelden/abzumelden, wenn er an der Session nicht teilnehmen kann.

– Sollte sich ein Stammfahrer im Laufe der Saison 3x hintereinander abmelden, so verliert er sein Stammplatz und wird automatisch Ersatzfahrer.

– Sollte sich ein Stammfahrer im Laufe der Saison 6x abgemeldet haben, so verliert er sein Stammplatz und wird automatisch Ersatzfahrer.

– Sollte ein Stammfahrer trotz Anmeldung nicht in der Session erscheinen, so verliert er sofort sein Stammplatz und wird automatisch Ersatzfahrer.

– Wenn sich der Fahrer 5x hintereinander abmeldet , muss er die Liga verlassen.

– Sonderabsprachen möglich

– Bei nicht Anmeldung/Abmeldung werden Strafpunkte nach Ermessen der Rennleitung von 1-3 Punkte verteilt.

 

2§ Aufnahmepflicht:

Jeder Fahrer ist dazu verpflichtet, die Qualifikation und das Rennen der WM aufzuzeichnen. Dazu wird vor dem Rennen doppelt die Share-Taste gedrückt; die entstandenen Videos sind dann unter der Aufnahmegalerie gespeichert. Entsteht ein Konflikt, ist das Video (welches mit dem Handy abgefilmt werden kann aber in guter Qualität ) an die Rennleitung inkl. unseren Formular zu senden. Diese wird dann das Video des anderen betroffenen Fahrers anfordern; wird dem nicht Folge geleistet oder wurde der Aufnahmepflicht nicht nachgekommen, wird die Situation zu Ungunsten dieses Fahrer gewertet und er erhält eine Strafe. Zusätzlich sollte immer die Wiederholung gespeichert sein.

BEWERTUNG von Vergehen: 

Die Bewertung von Vergehen wird von der Rennleitung vorgenommen. Dabei greift sie auf Zusendungen aus dem Fahrerfeld und auf die vom Lobby-Host gespeicherte Wiederholung zurück. Entscheidungen erfolgen durch ein Mehrheitsprinzip. Sollten vom einem Sim-Racer mehrere vergehen in einem Rennen begangen werden, so wir das schwerwiegenste Vergehen durch eine Strafe gemäß Regelwerk §4 verhängt.

Das Speichern der Wiederholung ist Pflicht für jeden Fahrer, um Vergehen besser und aus verschiedenen Blickwinkel bewerten zu können. Sollte jemand die Wiederholung vergessen zu speichern, behält sich die Rennleitung vor eine angemessene Strafe auszusprechen.

 

3§ Nach der Qualifikation / Startaufstellung:

 

Start Procedere: 

Der Lobbyhost öffnet ca. um 19:45 Uhr die Lobby mit der Strecke aus dem Rennkalender und einer beliebigen Ingame Zeit z.B. 9 Uhr Morgens. Jeder darf auf der Strecke nun frei Fahren und letzte Einstellungen vornehmen. Um 19:59 Uhr wird der Lobbyhost die Ingame Zeit auf die eigentliche Rennzeit stellen z.B. 12 Uhr Mittags, mit dieser Umstellung beginnt die 20 Minütige Qualifikation. Nun ist unten links die Zeit eingeblendet und jeder kann sich daran orientieren. Der Lobbyhost oder der Streamer werden nach Ablauf dieser Zeit „Box Box Box“ schreiben, dies bedeutet das eine angefangene Runde noch zu Ende gefahren werden darf, alle die nach dieser Aufforderung erst über die Linie gehen dürfen KEINE schnelle Runde mehr fahren. – Qualifikation Ende –

Nach 5 Min Pause, trifft man sich nach Aufforderung im Sektor 1 – Finale wird gestartet.

 

Start Procedere Pro Series:

20 min Q / 20 Minuten Rennen nach Ergebnis Q / 40 Minuten im umgekehrter reifenfolge mit fliegender Start

 

Start/ Neustart : 

Die Rennen werden stehend mit Fehlstartprüfung gestartet. Wenn ein Fahrer stehen bleibt schreibt er bitte diese Info in den Chat , sollten mehr als 1 Fahrer einen sogenannten „Start-Bug“ haben bricht die Rennleitung das Rennen ab und es erfolgt ein Neustart. Maximal 2 Mal dann wird das rennen bis zum Schluss gefahren und die Rennleitung entscheidet über die Wertung.

 

4§ Strafenkatalog:

1 Unser Strafenkatalog wird, je nach Schwere des Vergehens, in drei Stufen unterteilt.

 

Für jedes Vergehen summieren sich die Strafpunkte und legen dann die Entsprechende Strafe fest.

 

Bei Erreichen von:

                                     5   Punkten        Quali Sperre

                                     10 Punkten        erneut Quali Sperre

                                     15 Punkten        Rennsperre

                                     20 Punkten        Verlust des Stammplatzes o. Ausschluss

 

Des Weiteren können bei leichterem Vergehen Verwarnungen ausgesprochen werden.
Jede Verwarnung wird mit 1 Punkt berechnet was auch auf das Punkte Konto mitgerechnet wird.
Verwarnungen werden bei unsauberem bzw. unfairen Verhalten (z.B. zu harte Manöver ohne negativen Einfluss auf das Rennen, o.ä.) ausgesprochen.

Wann Verwarnungen ausgesprochen werden liegt im Ermessen der Stewards.

 

Qualifiying

 

Vergehen Beschreibung Grün Gelb Rot
 

 

Blockieren

 

In einer langsamen Runde dem schnelleren Auto keinen Platz lassen/machen

Ohne Schaden

 

1 Punkt

 

Mit Schaden

 

1 Punkt

DNF

 

2 Punkte

 

Unfaires Verhalten

 

abkürzendes Fahren um Zeit zu

Gewinnen

 

 

in Q1 : 2 Punkte

 

 

 

Kein Sprit mehr in der Qualifikation

 

 

   

-Kein Sprit mehr in Q1 : 2P

 

 

 

 

 

Rennen

 

 

Vergehen Beschreibung Grün Gelb Rot
 

 

Blockieren

 

Im Positionskampf mehrfach die Spur wechseln

 

 

1 Punkt

 

 

 

2 Punkte

 

 

3 Punkte

 

Unfaires Verhalten

 

Unfaire und/oder abkürzende Überholmanöver

(wenn Platz nicht zurückgegeben wird)

 

 

1 Punkt

 

 

2 Punkte

 

 

3Punkte

 

 

Abdrängen/

Drehen

 

 

 

 

 

 

Abdrängen/Drehen von der Fahrbahn

 

 

1 Punkt

(ohne Schaden)

 

 

2 Punkte

(mit Schaden)

 

 

3Punkte

(DNF)

 

 

Kollision

 

 

Verursachen einer Kollision

 

 

1 Punkt

(ohne Schaden)

 

 

2 Punkte

(mit Schaden)

 

 

3Punkte

(DNF)

 

 

 

 

Kollision/Abdrängen

 

Unsicheres Zurückkommen auf die Strecke

 

 

 

1 Punkt

(ohne Schaden)

 

 

2 Punkte

(mit Schaden)

 

 

3Punkte

(Mehrere Autos betroffen)

 

 

 

Zeitstafen

 

 

 

Abarbeiten der Zeitstrafen

Innerhalb der ersten Runde

0

Zw. Ersten und zweiten Runde

1

Zw. zweiten u. Dritten Runde

2

Die Rennleitung sowie die Stewards halten sich vor, bei grob Unsportlichen, 

Unfairen oder wiederholten Verhalten über die max. Punkte hinaus Quali- oder Rennsperren

direkt Aussprechen zu können.

 

Nach dem Rennen ist jeder Fahrer verpflichtet bei Vorfällen und bei DNF ein Video

dem jeweiligen Chefsteward zu schicken.              Strafe bei nicht einsenden           2 Punkte

 

 

 

5§ Zeitstrafen und deren Aberkennung Einspruch bei strafen:

Zeitstrafen werden prinzipiell nicht mehr aberkannt….

 

Ausnahmen:

  • Es handelt sich klar um einen Bug
  • Es ist klar nachweisbar und deutlich zu erkennen dass es beim Verhindern einer Kollision zustande kam.

 

 

 

 Mutwilliges Zerstören (DNF) oder Aufgabe

Verlässt ein Fahrer mit Absicht die Lobby oder fährt absichtlich in die Wand/drückt im Pausemenü auf “Aufgabe” , so werden Strafpunkte verteilt
Um dies zu überprüfen wird von jedem DNF ein Video angefordert, wenn nötig .
Falls es keins gibt wird auf Mutwilligkeit plädiert und es gibt die zusätzliche Strafe nach §4

 

7§ Testrennen:

Sim Racer, die neu in die Liga kommen werden zukünftig ein Testrennen absolvieren um eine Starterlaubnis zu bekommen. Testrennen können jederzeit von der Liga Leitung angesetzt werden und ist für den Mitspieler eine Pflicht Veranstaltung um weiter an der Liga teilzunehmen. Es dient dazu das Verhalten des Mitspielers auf Fairness zu testen. Es geht nicht um Schnelligkeit, der Mitspieler wird gebeten sich in der Gruppe aufzuhalten und wird im Rennen mehrmals attackiert. Die Streckenwahl wird von der Ligaleitung gewählt und die Regeln sind wie im Ligarennen.

 

8§ Wertung bei Bugs: 

Wenn bei mehreren Fahrern Bugs auftreten (kein laggen) wird das Rennen mit 75% Punkten gewertet. Für Fahrer die durch Bugs ausfallen werden 5 Punkte für sie gutgeschrieben aber nur wenn sie auf einen punkteplatz lagen. Bei Spielern die einen Bug haben aber ins Ziel kommen wird bis Platz 6. 5 Punkte vergeben liegt man höher werden die 75% Punkte verteilt die er erreicht hat !

Punkte Tabelle bei 75%

1.) 19 Pkt
2.) 14 Pkt
3.) 11 Pkt
4.) 9 Pkt
5.) 8 Pkt
6.) 6 Pkt
7.) 5 Pkt
8.) 3 Pkt
9.) 2 Pkt
10.) 1 Pkt

Sollte im Rennen nur einzelne Fahrer mit Bugs Betroffen sein, besteht die Möglichkeit eine 3-5 Punkte Gutschrift zu verteilen wenn das Rennen zu 100% gewertet wird! Vorraussetzung ist natürlich ein Videobeweis!! Neustart Verlassen 3-4 Leute oder der Host in der Qualifikation, die Lobby und kommen nicht mehr rein, wird das Rennen mit kurzer Qualifikation und das Wetter wie zuvor eingestellt und Neu gestartet.  Dies entscheidet nur der Host selbst .

9§ Abmeldungen:

Wenn ein Fahrer 3 mal hintereinander sich für ein Rennen abmeldet , verliert er seinen Stammplatz .
Der Fahrer wird dann erstmal nur als Ersatzfahrer geführt. (Sonderabsprachen möglich) Wenn sich der Fahrer 5 mal hintereinander abmeldet , muss er die Liga verlassen.

 

10 § Lobby

Das Fahren mit LAN-Kabel ist Pflicht, wer dennoch mit WLAN Verbindung fährt, muss mit einer vorübergehenden Sperre rechnen. Die Verbindungen werden immer vor dem Start der Session überprüft . Sollte ein Fahrer eine schlechte Verbindung haben , so kann er sein Internet / Router Neustarten und der Lobby wieder beitreten .

Desweiteren sind die Rennleiter befugt, Fahrer aus der Lobby zu entfernen, sollte dieser nur am springen/laggen sein.

 

  • 13 Einteilung, Auf-/Abstieg

Unsere Ligen werden von der Ligaleitung nach Geschwindigkeit und Fahrvermögen eingeteilt um ein ausgeglichenes Fahrerfeld zu gewährleisten.

Weil sich Fahrer dennoch durch Training und Übung stark verbessern können und wir diesen Verlauf nicht mit in die Einteilung einkalkulieren können, räumt sich die Ligaleitung das Recht ein, Fahrer bis einschließlich des 3. Rennens einer Saison hoch bzw. runter zustufen.

Diese Fahrer die hoch oder runter gestuft werden, nehmen ihre Punkte mit (mindestens die hälfte), diese werden auf die gefahrenen Rennen umgerechnet. Sollte aufgrund von verschiedenen Wetterbedingungen ein umrechnen nicht möglich sein, werden ihm für dieses Rennen die halbe Punktzahl (abgerundet) gut geschrieben.

Ab dem 4. Rennen kann dies nur auf freiwilliger Basis geschehen, weil die Saison dann schon zu weit fortgeschritten ist.

Bei der Cockpitvergabe haben diejenigen Vorrang die sich in der vergangenen Saison besser platziert haben und werden bei der Vergabe bevorzugt.

Nach Möglichkeit versuchen wir die Wünsche der Cockpits und Teamkollegen bestmöglich zu erfüllen, sollte jedoch der Teamkollege hinter demjenigen stehen der dasselbe Cockpit möchte, muss sich zwischen Cockpit und Teamkollege entschieden werden.

 

Lobbyoptionen: Liga 1 – ,3  Lobby_Einstellungen_GT_Liga_1-3 pdf öffnen

Grundeinstellungen

Raummodus: Training/Rennen

Raumzugang: Nur Freunde

 

Raumeinstellungen

 

Raumname: Gemäß Rennkalender

Festgelegter Raumbesitz: Ja

Max. Teilnehmerzahl: 16

Mindest-Fahrerwertung: —

Mindest-Sportgeistwertung: —

Streckeneinstellungen

Strecke: Gemäß Rennkalender

Streckenbedingungen: Gemäß Rennkalender

Rundenzahl: Pro Series Kurz Q 20 min / Sprintrennen 20 min  / Hauptrennen 40 Minuten Liga 1,,2,3 ,4 Kurzes Q + 60 min rennen

Renneinstellungen

Starttyp: Start aus Starterfeld mit Fehlstartprüfung

Startaufstellung: Schnellster zuerst

Boost: Aus

Windschattenstärke: Realistisch

Sichtbarer Schaden: Ein

Mechanischer Schaden: Schwer

Reifenverschleiß: 4

Benzinverbrauch: 3

Treibstoffmenge zu Beginn: 40 Liter

Bodenhaftungsverlust: Nass/Rand Realistisch

Verzögerung des Rennendes:  MAX Sek.

Reglementeinstellungen:

Nach Kategorie filtern: GR3

Leistungsbalance: Ein

Leistungsbegrenzung: entfällt

Mindestgewicht: entfällt

Maximale Reifenbewertung: Rennen: Superweich

Mindest-Reifenbewertung: Rennen: Weich mittel die Harten sind raus

Lackierungsbeschränkungen: Ohne Beschränkungen

Fahrzeugnummern-Typ: Ohne Beschränkungen

Fahrzeugnr. automatisch zuweisen: entfällt

Tuning: AUS

Kartnutzung: Aus

 

Strafen-Einstellungen

Ghosting während eines Rennens: Keine

Abkürzungsstrafe: Stark

Wandkollisionsstrafe: Aus

Wandkollisionserkennung: Standart

Seitenkontakt-Strafe: Aus

Fahrzeug nach Wand-Kollision wieder ausrichten: Aus

Fahrzeuge beim Verlassen der Strecke neu platzieren: Aus

Flaggen-Regeln: Ein

Ghosting überrundeter Autos: Aus

 

Fahroptionen beschränken

Gegenlenk-Hilfe: Verboten

Aktive Stabilitätskontrolle (ASK): Verboten

Ideallinien-Hilfe: Ohne Beschränkung

Traktionskontrolle: Ohne Beschränkung

ABS: Ohne Beschränkung

Autopilot: Verboten

 


 

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